隔声屏障主要用于铁（tiě）路、高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通（tōng）市政设施（shī）中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工（gōng）厂和其它噪声（shēng）源的隔声降噪。
隔声屏障分为纯隔（gé）声的反射（shè）型声屏障，和吸声与隔（gé）声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效（xiào）的隔声做法。目（mù）前，大多数的隔声屏（píng）障都选用吸声和隔声混合型（xíng）的产品，该型产品的特点是（shì）对（duì）道路噪声（shēng）的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在（zài）道路下部，声音有通过屏（píng）体上部（bù）绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这（zhè）样可以有效地减弱噪（zào）声的绕（rào）射；隔声屏障的中间（jiān）使用透明（míng）的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民（mín）提供一个开阔的视野环境。
声屏障，在（zài）声源和接收者之间插入一个设施，使声（shēng）波传（chuán）播有一个显著的附（fù）加衰减，从（cóng）而减弱接收者所在的一定区域内（nèi）的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰（shuāi）减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
声屏障按材质分类又可以（yǐ）分为以下几类：金属声屏障（金属百叶（yè）、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质（zhì）混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
按不同的（de）用途又（yòu）可以分为（wéi）这样几类：铁路声屏（píng）障、公路声屏障（zhàng）、城市（shì）景观声屏障、居民区降噪声屏障（zhàng）等。
