• 高速公路聲屏障基礎施工與安裝規範
  • 本站編輯:杭州恒寧(níng)聲學技術工程有限公司發布日期:2026-06-02 15:20 瀏覽次數:

高速公(gōng)路(lù)聲屏障基礎承受風荷載、車輛震動荷載,是屏障整體穩定的(de)關(guān)鍵,基礎分為路基落地式獨立基礎與(yǔ)橋梁護欄預埋式基礎兩類,施工質量(liàng)直接影(yǐng)響立柱(zhù)垂直度、屏體密封及後期使用壽命。從基坑開挖、鋼筋綁紮、混凝土澆築到立柱屏體吊裝,全流程需遵照高(gāo)速路橋施工(gōng)驗收標準管控,本文分項說明施工工序與安裝(zhuāng)技術規範。

一、施工前期準備要求

施工前複核線路中線(xiàn)、高程與預(yù)埋點位坐標,清理路基邊坡浮土(tǔ)、雜物;軟基地段提前(qián)探明土層承載(zǎi)力,承載力(lì)不足需做灰土換填加固;核對立柱間距圖紙,統一基準控製線,避(bì)開(kāi)路(lù)基排水管、電(diàn)纜(lǎn)管線位置。

二、落地式混凝土基礎施工規範

1.基坑開挖:按設計尺寸(cùn)開挖(wā)基坑,坑底夯(bèn)實(shí),壓實度滿足路基規範,雨天及時做好坑內排水,防止(zhǐ)基(jī)底泡水軟化。常規獨立基礎(chǔ)尺寸長×寬×深依據風壓取值,高速常用600×600×800mm以上規格。

2.鋼筋綁紮(zhā):鋼筋籠采用HRB400螺紋鋼,預埋地腳螺栓固定定位架,澆築前(qián)反(fǎn)複校核螺栓間距、外露標高,避免澆築位移偏位(wèi)。

3.混凝土澆築:選用C30商品(pǐn)混凝土,分層振搗密實,杜(dù)絕蜂窩麻麵;初凝(níng)前再次複核地腳螺(luó)栓位置,養護不(bú)少於7天(tiān),強度(dù)達標後方可(kě)立柱安裝。

三、橋梁段預埋基礎施工要點

橋梁聲屏障不再新設落地基礎,依托防撞護欄預埋鋼板,護欄澆築時同步預埋錨固鋼板,預埋板平整(zhěng)度誤差控製在2mm以內;後期立柱(zhù)通過焊(hàn)接(jiē)或螺栓固定在預(yù)埋板上,焊接部位做好防腐補漆。

四、H型鋼立柱安裝規範

基礎(chǔ)養護達標後吊裝立柱,立柱采用熱鍍鋅(xīn)H型鋼(gāng),立柱中心距標準2m;使用垂線儀控製豎直度,全高垂(chuí)直度誤差≤3‰;立柱與地腳螺栓緊固完畢後,螺(luó)母點焊防鬆,外露金屬部位(wèi)補噴防腐麵漆。彎道段立柱隨線型微(wēi)調,保證整體平順。

五、吸隔聲屏體裝(zhuāng)配施工要求

1.屏體自上而下(xià)吊裝嵌入立柱卡槽,板間預留(liú)伸縮間隙,縫隙內(nèi)填充專用橡膠密封條,杜絕縫隙漏聲(shēng);屏(píng)體底邊與地麵空隙采用橡膠條或水泥砂漿封堵,阻斷下部竄聲通道。

2.組合式屏障(zhàng)遵循下吸聲板、上透(tòu)明板的裝配順序,透明PC板加裝(zhuāng)防震膠墊,防止車輛(liàng)震動出現板麵磕碰開裂。

六、附屬(shǔ)構件施工規(guī)範

屏障頂端(duān)折(shé)角吸聲帽按分段拚裝,拚接縫(féng)密封處理;全線伸縮縫(féng)、端頭封堵配件同(tóng)步安裝,不留降(jiàng)噪(zào)缺口;所(suǒ)有鍍鋅件破損位置(zhì)補塗富鋅漆防(fáng)腐。

七(qī)、成品驗收管控標準

全線完工檢查立柱豎(shù)直度(dù)、板麵平整度,整(zhěng)體線型順直(zhí)無錯台;密封膠條連續無脫落,基礎(chǔ)無開裂、沉降現象,自檢合格方可移交竣工驗收。

八、總結

基礎嚴控基坑、預埋、混凝土養護三道工序(xù),安裝重點管控立柱垂直度與板(bǎn)材密封,路基與橋梁分段差異化施工,既能滿足高速抗風抗震(zhèn)結構安全,又可保障聲屏障長期降(jiàng)噪(zào)性能穩定。

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