由於蒸汽和液膜在空氣冷卻器的逆向運動，產生了（le）具有傳熱價值的換熱（rè）器熱管。一般軸向熱流密度越大，軸（zhóu）向蒸汽速度（dù）越（yuè）大，容易呈現界麵剪切（qiē）熱值。因而，傳熱值也是重力熱管的軸向熱流密度。

在這（zhè）種（zhǒng）情況下，低溫（wēn）熱管在攻擊初（chū）期仍能正（zhèng）常作業，但隨著帶負荷（hé）的添加，冷凝段液體量添加，徑向傳熱阻力添加。當液體的（de）量加到相應（yīng）的量時，液體在重力效果（guǒ）下克服了蒸汽流的阻力，落（luò）到蒸發段。

當熱流（liú）密度進一步添加到特定值時，較高（gāo）的剪切（qiē）應力阻（zǔ）止並迫使回流液體堵塞或反向，此時對應的熱（rè）流稱為攜帶（dài）傳熱值。熱流一旦達（dá）到傳（chuán）熱值，會形成發汗段管壁部分或（huò）都幹枯（kū），管壁溫度急劇升高，管壁（bì）過熱或焚燒。

重力（lì）熱管（guǎn）運行的上限主要受（shòu）充液率、熱流密度和幾個尺度（dù）的影（yǐng）響。充液率小時，主發作幹度上限；當充（chōng）液率和徑向熱流密度較大，軸向熱流密度較小時，會呈現焚燒上限。當液體填充率和軸向（xiàng）熱流密度較大，徑向熱流密度較小（xiǎo）時，空氣冷卻器開（kāi）始有一個傳熱值。

因而，為了確保（bǎo）空氣冷卻器的正常運行，香蕉视频污黄在线（men）應（yīng）該挑（tiāo）選一個（gè）相對較長的（de）換熱器。一般來說，軸向熱（rè）流密度大，而徑向熱（rè）流（liú）密度小，液體填充率相對較大。在這種情況下，承載傳熱（rè）上限通常成為規劃重（chóng）力熱管時需要考慮（lǜ）的重要問題。