空氣冷卻器簡稱空冷器,以（yǐ）氣體（tǐ）做為（wéi）冷卻液,可用作（zuò）冷卻塔，也（yě）可用作冷卻器。空（kōng）冷器主要（yào）由管束、支架和風機構成。空氣冷卻器熱流體（tǐ）在管內流動，氣體在管束外吹過。因為傳熱所需的（de）通風量很（hěn）大，而氣壓不高，故多采用軸流式通風機（見流體輸送機械（xiè））。為零，那麽將當前讀值設定為零點。之後在校準臂的一側逐一（yī）載入砝碼，並記錄每次載入後控製界麵上顯示的測量結果，直至載入到滿量（liàng）程，查驗（yàn）當前的讀值是否與轉鼓實驗台設計（jì）量程相同，若存在差異，將當前值設定為滿量程刻度，再逐一卸載砝碼並記錄測量結果。

依照一樣（yàng）地方法在校準臂的另一端載入砝碼並記錄結果至滿量程，完（wán）成對驅動力零點及滿量程的校準（zhǔn）。

拉力傳感器線性和反（fǎn）複度的校準

在驅（qū）動力（lì）零點和（hé）滿量程校準環節中，將載（zǎi）入和卸載砝碼收集（jí）過的數據記錄（lù）的均值（zhí）用一次擬合的方法進行線性擬合獲得線性方程的擬合（hé）曲線，檢測拉力傳（chuán）感器的線性（xìng）和反複度。

管束的型式和（hé）材料對（duì）空冷器性能產生影響。因為氣體側的傳熱分指數很小，所以在管另（lìng）加翅片，以增加傳熱麵積（jī）和液體湍動，減小熱（rè）阻。空（kōng）冷器大都選用軸向翅片。目前，空冷器中（zhōng）一般（bān）采用直徑為25mm的光管，翅片高為12.5mm的低翅管和翅片高為16mm的高翅管。翅片一般用熱導率強（qiáng）的材料（liào）（很常用的是鋁）製成，盤繞或嵌入到光管上。為加強空（kōng）冷（lěng）器的傳熱效果，可在進口空氣中灑水加濕。這樣既（jì）減少了空氣（qì）溫（wēn）度，又（yòu）增大了傳熱指數。選用空冷器可節約大（dà）量（liàng）工業用水，減少環境汙染，減少基建費用。特（tè）別在缺水地區，以空冷替代水冷，能（néng）夠緩（huǎn）解水（shuǐ）源不足的分歧。

管（guǎn）束（shù）包含傳熱管、管箱、側梁和橫梁等（děng）。它可按立式（shì）、立式（shì）和斜頂（dǐng）式（人字式）3種基本方式布局。其中（zhōng）,立式布局傳熱（rè）麵積大,氣體分布均勻，傳熱效果好；斜頂布局時,通風機安裝在人字中間空間,占地麵積小（xiǎo），結構（gòu）緊湊。為相抵氣體側的（de）給熱係數較低的影（yǐng）響，一般采用光管外壁裝翅片（piàn）的管道。翅片（piàn）管做為傳熱（rè）管,能夠擴（kuò）大傳熱麵積。翅片管分層排序,其兩邊用焊接或（huò）脹（zhàng）接方式連接在管（guǎn）箱（xiāng）上。管槽一般為3～8排。管束係列尺寸長（zhǎng）達12米。光管直徑常以（yǐ）25mm和38毫米,翅片高度一般取12～15mm,管束寬為100～3000mm。翅片管是空氣冷卻器的關鍵元（yuán）件，其形式和材料直（zhí）接關係設備性能。管道可用碳鋼、銅、鋁和不鏽鋼等製成；翅片材料依據使用場景和製造工藝來決定，大多用工業純鋁。

耐腐蝕（shí）要求很高或在製造工藝標準獨特的情形下也選用銅或不鏽（xiù）鋼。翅片可按橫著或縱向排列。翅片管的基本方式有：繞片式、鑲片式、軋（zhá）片式、套片式、焊片式（shì）、橢圓管式、流場式（包含輪輻式、打槽形和（hé）波（bō）紋形等）。管箱的構造主要有法蘭式、管堵（dǔ）式和（hé）結合管式（shì）。一般前者用以中（zhōng）低壓，後二者用以髙壓（yā）。為（wéi）適應管束的熱變形，一端管箱不固定，允許（xǔ）沿（yán）管長方位偏移（yí）。通風機一般采（cǎi）用軸流（liú）通風機。